Con el desarrollo de la tecnología electrónica, el grado de electrónica de automóviles está mejorando constantemente. El sistema mecánico habitual no ha podido resolver algunos problemas relacionados con los requisitos funcionales del automóvil, y ha sido reemplazado por sistemas de control electrónico. El papel de lasensores proporcionar una señal de salida eléctrica útil de acuerdo con el valor medido especificado, es decir, el sensor convierte las cantidades físicas y químicas de luz, tiempo, electricidad, temperatura, presión y gas en señales. Como componente clave del sistema de control electrónico del automóvil, el sensor afecta directamente el rendimiento del rendimiento técnico del automóvil.
En la actualidad, un automóvil familiar ordinario está equipado con aproximadamente docenas a casi cien sensores, mientras que el número de sensores en automóviles de lujo puede ser de hasta 200. Los sensores de automóviles se utilizan principalmente en sistemas de control de motores, sistemas de control de chasis, sistemas de control de carrocería y sistemas de navegación en automóviles.
1. Los sensores para los sistemas de control del motor son el núcleo de todo el sensor de automóviles, y hay muchos tipos, incluidos los sensores de temperatura, los sensores de presión, los sensores de velocidad y ángulo, los sensores de flujo, los sensores de posición, los sensores de concentración de gas, los sensores de golpe, etc. Estos sensores proporcionan la unidad de control electrónico del motor (ECU) con la información del motor sobre las condiciones de funcionamiento del motor, para que la ECU pueda controlar el motor de la CEU, reduce la potencia del motor, reduce la potencia del motor, reduce la alimentación del motor, reduce la alimentación del motor, reduce la alimentación del motor, reduce el combustión del motor. y realizar la detección de fallas. Dado que el motor funciona en un entorno duro con alta temperatura (la temperatura de la superficie del motor puede alcanzar 150 ° C, el colector de escape puede alcanzar 650 ° C), vibración (aceleración de 30 g), impacto (aceleración 50 g), humedad (100%rh, -40 ° C-20 ° C), vapor, spray de sal, corosión y contaminación de sludos, los indicadores técnicos de los indicadores de el motor de los sistemas de control de motor a los entornos de la resistencia a los modores de la resistencia a los modores de la resistencia. de magnitud más alta que las de los sensores industriales generales, entre los cuales los más críticos son la precisión y confiabilidad de la medición. De lo contrario, el error de medición causado por el sensor eventualmente dificultará que el sistema de control del motor funcione correctamente o cause fallas.
2. Los sensores de temperatura se utilizan principalmente para detectar la temperatura del motor, la temperatura del gas de admisión, la temperatura del agua de enfriamiento, la temperatura del combustible y la temperatura catalítica. Hay tres tipos principales de sensores de temperatura: resistencia de alambre, termistor y resistencia de termopar. Los tres tipos de sensores tienen sus propias características, y sus escenarios de aplicación también son ligeramente diferentes. Los sensores de temperatura de resistencia de alambre tienen una alta precisión pero características de respuesta deficientes; Los sensores de temperatura del termistor tienen alta sensibilidad y buenas características de respuesta, pero deficiente linealidad y baja adaptabilidad a la temperatura; Los sensores de temperatura de resistencia de termopar tienen alta precisión y un amplio rango de temperatura de medición, pero deben usarse con amplificadores y procesamiento de extremo en frío.
3. Los productos prácticos incluyen sensores de temperatura del termistor (tipo general -50 ℃～ 130 ℃, precisión 1.5%, tiempo de respuesta 10 ms; Tipo de alta temperatura 600 ℃～ 1000 ℃, precisión 5%, tiempo de respuesta 10ms), sensores de temperatura de ferrita ( -40 ℃～ 120 ℃, acertación 2.0%), metal o sensores de temperatura de temperatura de la película semiconductor (-40 ℃～ ℃～ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ ℃～ de. 2.0%, 5%, tiempo de respuesta 20 ms), etc.
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